De Rijopleiding in Stappen (RIS) - Autorijschool Gert Doornekamp

Bij de Rijopleiding in Stappen ga je steeds een stap verder, als je de vorige stap voldoende beheerst. In totaal doorloop je 39 stappen, verdeeld over vier modules afgesloten met een toets. De opbouw is logisch en gaat van makkelijk naar moeilijk. Na de eerste en tweede module worden je kennis en vaardigheden getoetst door je eigen instructeur (Deeltoets). In de RIS-toets kun je kennismaken met de gang van zaken bij het CBR en wennen aan de examensituatie. In deze toets worden complexe situaties getoetst waaronder ook het rijden op snelwegen en rotondes. Je moet ook 2 bijzondere manoeuvres vlot en veilig uitvoeren en vrijstelling verdienen voor het RIS-praktijkexamen. De derde toets is het praktijkexamen. Tijdens het examen laat de examinator je zelfstandig rijden en controleert hij of je vlot en veilig aan het verkeer deelneemt.

Modules:
1. bestaat uit 18 scripts (Voertuigbediening- en beheersing)
2. bestaat uit 11 scripts (Eenvoudige verkeerssituaties)
3. bestaat uit 10 scripts (Complexe verkeerssituaties)
4. (o.a. milieubewust, defensief en besluitvaardig rijden)

Stappen
Elk script leer je in 8 stappen zodat je altijd zelf kunt zien hoever je bent.

FASE 1 - Aanleren van het script
Stap 1: Huiswerkopdracht (ter voorbereiding van de les)
Stap 2: Instructeur zal de scriptregels motiveren en demonstreren
Stap 3: Instructeur doet met je mee

FASE 2 - Eigen maken van het script
Stap 4: Je doet het met beperkte hulp van je instructeur
Stap 5: Je doet het vrijwel zonder hulp van je instructeur
Stap 6: Je doet het zelfstandig

FASE 3 - Veralgemeniseren van het script
Stap 7: Je herhaalt en past het script toe in iets gewijzigde situaties
Stap 8: Je past het script zelfstandig toe in alle voorkomende situaties

Handelingsscript & leerlingkaart
Een stap in de RIS bestaat uit verschillende handelingen. Zoals wegrijden, afslaan of ingehaald worden. In de RIS gebruik je voor al deze handelingen een lesboek met scripts. Zo'n script beschrijft nauwkeurig de onderdelen van de handeling waardoor je gemakkelijker de verschillende onderdelen van het autorijden leert beheersen.

SCAN: (script 10)

• kijk 200 meter vooruit
  

• blik niet fixeren
  

• kijk binnenspiegel
  

• kijk voor de auto
  

• kijk buitenspiegel
  

Gebruiksaanwijzing
Een script is net een gebruiksaanwijzing: je doorloopt alle scriptregels en dat voorkomt verwarring omdat je instructeur, de examinator en jijzelf dezelfde (RIS)taal spreken. In de RIS krijg je een eigen vorderingsoverzicht, daarop houd je samen met je instructeur alles nauwkeurig bij. Hiermee kun je zelf (en het thuisfront) zien hoe je ervoor staat en waaraan je nog moet werken. Na afloop van elke les wordt een eventuele vooruitgang aangetekent in je praktijkboek en de instructiekaart.

Toetsen & examen
Anders dan bij een reguliere rijopleiding heb je bij de RIS deeltoetsen voordat je opgaat voor het examen. Deeltoets èèn en twee neemt je eigen instructeur af. Deeltoets drie door een examinator van het CBR. Je weet na een deeltoets 3 precies waar je nog extra op moet letten in de volgende module. In de 3e deeltoets (tussentijdsetoets), kun je bovendien vrijstellingen verdienen voor de bijzondere manoeuvres op je examen.

Zelfwerkzaamheid
In de RIS wordt je zelfwerkzaamheid gestimuleerd. Door je thuis goed op je rijlessen voor te bereiden kun je méér oefenen in de praktijk zonder lange uitleg in de auto. Dus daarmee bespaar je dure lesuren en leer je sneller. De tijd die je besteedt aan huiswerk is voor iedereen verschillend.

Slagingspercentage
De Rijopleiding in Stappen is vooraf uitgebreid getest: met uitstekende resultaten. De cijfers ondersteunen dat. Het gemiddelde slagingspercentage van de laatste proef met RIS-leerlingen bedraagt 75 procent, ruim 20 procent meer dan het landelijk gemiddelde! Deelnemende leerlingen, instructeurs én examinatoren zijn unaniem enthousiast.

Veiliger
In de Rijopleiding in Stappen (RIS) leer je stap-voor-stap autorijden. Met deze moderne rijopleiding ben je beter voorbereid op deelname aan het verkeer! Op de website: www.rijopleidinginstappen.nl lees je alles over de RIS. Op verzoek van de minister van Verkeer en Waterstaat verzorgt het CBR de landelijke invoering van de RIS.

De voordelen:

• Stap-voor-stap aanpak
  

• Training op een slipbaan (Optioneel)
  

• Fors hoger slagingspercentage
  

• Kwalitatief hoog opgeleide RIS-docenten
  

• Vrijstelling voor bepaalde examenonderdelen
  

• Betere voorbereiding op deelname aan het verkeer
  

• Inzicht in je vorderingen met behulp van de leerlingkaart
  

• Thuis lessen voorbereiden, betekent praktisch meer rijden
  

• Toetsen en vrijstellingen vooraf, dus minder spanning op het examen
  

Kosten
Je wilt natuurlijk zo snel mogelijk je rijbewijs. Het liefst doe je het examen al na je tiende rijles. Maar hoe weet je of je dan klaar bent voor het examen? Er is niets zo vervelend als zakken voor je rijexamen. Met de RIS weet je precies waar je aan toe bent. Je vorderingen worden bijgehouden op de leerlingkaart. Zo kun je zien wat je al beheerst en waar je nog aandacht aan moet besteden. Er is geen meerprijs voor een Rijopleiding in Stappen vergeleken met een 'normaal pakket'. Daar staat tegenover dat het slagingspercentage fors hoger is.

Circuit-training (Aanbevolen bij een RIS opleiding)
Als je voor de Rijopleiding in Stappen kiest, ga je naar de spectaculaire maar vooral leerzame 'verkeersveiligheidstraining' op het RDW circuit in Lelystad. Deze rijvaardigheidstraining duurt ongeveer 2 uur. Het unieke van deze training is dat de je niet in het bezit behoeft te zijn van je rijbewijs! De training begint op een speciaal geprepareerde natte baan. Hier worden remoefeningen uitgevoerd bij een snelheid van 30 tot 60 kilometer per uur. Bij een noodstop ervaar je de relatie tussen snelheid en afstand. Vervolgens wordt met behulp van de epoxy slipbaan - dit is een gladde witte baan voorzien van opgeplakte verf - een berm gesimuleerd. Je remt dan voor de helft op de gladde baan en de andere helft op gewoon wegdek. De instructeur zal jou demonstreren hoe je moet reageren als je plotseling in de berm raakt. Daarna begint het remmen op nat asfalt waarbij de snelheid iets hoger zal liggen. De oefeningen worden uitgevoerd zowel met ABS-auto's als auto's zonder anti blokkeer systeem. Daarna ga je remmen en uitwijken naar links en rechts.

Aan het eind van deze training ontvang je het deelnamecertificaat.

De praktijk wijst uit dat er relatief veel verkeersslachtoffers vallen in de leeftijdsgroep van 18- tot 25-jarigen.

'Autorijden leer je pas écht door kilometers te maken en veel te oefenen in speciale technieken.
o.a:

• veilig berm uit sturen
  

• gevaar herkennen en vermijden
  

• noodstop maken op een glad wegdek
  

• noodstop met meerdere personen in de auto
  

Zeer leerzaam
In de praktijk blijkt dat de cursisten het als zeer leerzaam ervaren.

De kosten:
€ 55,00.

Onderzoeksresultaten
Leerlingen die de nieuwe Rijopleiding in Stappen (RIS) volgen, gaan gemiddeld 3 maanden eerder op voor hun rijexamen. De RIS-leerlingen doen na 5 maanden voor het eerst examen en leerlingen die de traditionele rijopleiding volgen, gaan gemiddeld na 8 maanden op voor hun examen. Dit blijkt uit onderzoek van bureau Traffic Test. De RIS-opleiding is met gemiddeld € 1870,00 niet duurder dan de traditionele opleiding, en heeft een hoger slagingspercentage, zo berekende Traffic Test.

Het bureau onderzoekt elke twee jaar de situatie bij rijopleidingen. Het aantal lessen tot aan het eerste examen is gestegen van 38,2 lessen in 2001 naar 44,5 in 2009. Wel is het voor potentiële autorijders steeds belangrijker geworden om de keuze voor een opleiding te bepalen naar het slagingspercentage van de opleiding. In 2002 gold dit voor 78 procent, dit is gestegen naar 84 procent.

Meetellen van toetsen
Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) wil bij de beoordeling van cursisten, behalve het rij-examen, ook twee eerdere toetsen laten meewegen. Het bureau heeft een verzoek ingediend bij de minister van verkeer. Het CBR noemt het "niet juist" dat leerlingen zich nu in een enkel uur moeten bewijzen. "Er ontstaat toch een zekere spanning als je alles op het laatste moment laat aankomen," aldus de zegsman van het CBR.

De woordvoerder van het CBR wijst op de middelbare school waar bijvoorbeeld schoolonderzoeken meetellen in het eindcijfer. "Het examen sluit op die manier ook meer aan op de praktijk in middelbare scholen, waar de meeste leerlingen vandaan komen."